5月20日晚上11点，海伦吉安（Heilongjiang）省和机器咆哮省的Qiqihar City火车站很多。圭尤扬（Guan Xiuyuan）穿着醒目的橙色防护服，在前建筑线上与300多名工人和32辆机械车辆进行了战斗。一场更换开关的战斗全面发起。 Guan Xiuyuan是中国铁路Harbin Bureau Group Corporation的Harbin工业机械部分的技术人员。他的部门负责整体和维持铁路线的重大责任，并始终专注于去除线路疾病并确保火车的正确运行。 “自今年3月以来，我们一直在Harbin South Station，East Station和Qiqihar车站旁边旅行，并成功完成了60多组投票率。”圭尤扬说。在Panahon的建筑中，他们很普遍不要回家一个月与亲戚团聚。 作为铁路的主要枢纽n Qiqihar车站进行重型运输活动。但是，经过长期运输的运输，该车站的一些开关铁路被严重磨损，并进行了大修时期。为了确保乘客运输的安全，关东尤恩和他的同事取代了车站组的23个开关。 “开关更换结构主要分为四个主要步骤：旧开关拆除，筛选底部破裂，新开关输入和线路分类以及每个步骤的操作质量很重要。”圭尤尤恩（Guan Xiuyuan）在那天介绍。他们必须在紧迫的时间为210分钟的时间内完成约70米的新开关，毫无疑问，这是一场与时间的艰难斗争。 在狭窄的建筑范围内，操作员和机械车辆以正确的方式是班车。尽管空间有点紧，但是团队非常默认，场景很忙。 “每个过程都由一个特殊团队处理，这需要我们协调和协调。”关尤尤恩强调。由数十名运营人员组成的团队必须依靠网站上的彻底计划和严格的订单，以确保“完成演出后您将完成演出”的密切联系，从而促进按计划和质量的建设完成。 开关的构造核心是将新开关精确地移至指定位置。这样，火车只能在经过时安全稳定。圭尤尤恩（Guan Xiuyuan）记得，过去十二人不得不尖叫开关，并努力地将其移动一点，尤其是当它最终与铁路保持一致时，错误是很大的，效率不高。 “今天，我们使用液压滑轮套件来移动开关，从而使操作更加灵活和方便。”圭尤扬充满了p骑此“新发明”。他介绍了开关上安装了液压滑轮套件，并直接连接油泵。移动开关时，您只需要运行油泵操纵杆即可轻松控制左和右开关移动。这种方法不仅更好，更易于操作，并且位置位置，而且还满足了狭窄的工作空间的要求，并有效地确保了施工安全性。 如今，Qiqihar站开关的建设已成功完成，该电台运输的整体稳定性将在施工后显着改善。关十字鱼说，该开关都可以在各个方向连接铁路线，他将继续与同事合作。抵制一侧以保护铁路上的“喉咙”。