近日，在黑龙江省富锦站，一列满载3000吨淀粉的粮食深加工专列驶往营口鲅鱼圈港，再经海运前往广州新沙港。这是中国铁路哈尔滨局集团有限公司为降低社会物流成本推出的铁路与运输一体化“一体式”全链条物流服务。这为企业累计节省运输成本近4000万元，为东北粮食深加工产品南下建立了高效的降本通道。 今年以来，哈尔滨局集团有限公司重点服务粮食深加工、焦炭、矿山建设、钢铁、粮食、煤炭等重点物资运输，发挥哈尔滨、齐齐哈尔两大物流中心的业务优势，推进物流总承包项目51个，推广“一单制”和多式联运模式构建多品类、全场景的物流服务体系，努力为企业降本增效。 哈尔滨铁路物流中心积极与中粮贸易公司对接，70万吨级物流总项目一改“一对多”模式。通过95306平台实时监控，支持“南北粮运”。还将瞄准东北地区麦芽糖等专业深加工产品，解决“环节多、准时慢”的传统运输问题。 以95306系统为核心，打造网上“一单”平台，推出“一次委托、全链条服务”，实现铁路订舱和海运订舱的同步，从资源上避免“船等货”、“货等船”。 哈尔滨佳木斯车辆段富锦站公园专线装车画面。杨成东 摄 六月今年，哈尔滨铁路物流中心设计开发了“铁路运输至绥化站→短途公路换乘至费斯顿站→水运至营口港→送货至南昆港”的多式联运路径，解决麦芽糖等深加工企业运输距离长、转运环节多的问题。推出单单专列，将运输周期由17天压缩至13天。卡塞鲁库延共运营78列“麦芽糖”专列。 在工矿领域，定制化“一单”服务精准解决运输痛点。针对建龙西林钢铁石灰需求，打造全链条全链条服务，累计对外运输量18.1万吨，为公司节省运输成本近95万元；我们为建龙阿城、建龙西港设计了水渣联运方案，将工业废物快速从工厂转运至建筑公司，累计对外运输19.5万吨，为公司节省物流成本近100万元。达达智云正与铁矿、金属矿等项目合作，以“一站式”点对点环线列车打通“矿山到工厂”的链接。合同运输总量达到259万吨，贡献运输收入超过1.74亿元。 从黑土中的玉米、大米，到矿山中的矿石、焦炭，再到工厂中的铁、矿渣水，哈尔滨铁路物流中心的31个项目涵盖了食品、钢铁、粮食、矿产、建材等多个品类。 “公、轨、水+一站式”线路由4条增至9条，有力支撑全区经济高质量发展。 （关丹迪、徐冬冬）